420 cdi

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Leichtmetallfelgen etwa stehen einem Mercedes der E-Klasse W sehr gut.

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Der Platz ist vorne, hinten und im Kofferraum so üppig bemessen, dass man sich unwillkürlich fragt, was eine 420 cdi S-Klasse da noch besser kann. Selbst zu Dritt kommt auf der Rückbank kein Gefühl von Enge auf.

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Fahrleistungen 420 cdi ein richtiger Sportwagen Wenn der Motor läuft, hört die Umgebung nur mit intensiv gespitzten Ohren den Selbstzünder heraus.

Ein winzig kleines Turboloch im unteren Drehzahlbereich wird von der weich schaltenden Automatik umgehend mit massenweise Drehmoment zubetoniert.

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Die Beschleunigung von 6,1 Sekunden von Null auf Hundert vermag dabei nur ansatzweise wiederzugeben, mit welcher Wucht es die Passagiere auch noch im Bereich zwischen hundert und zweihundert Sachen in die luxuriösen 420 cdi drückt. Nicht vergessen - hier geht es um einen Diesel!

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